Толщина и крепёж. На 5" аппарате лучи делают из карбона 4–6 мм — компромисс жёсткости и веса. Стек электроники крепят на стойках 30,5×30,5 мм (или 20×20 мм) с резиновыми/силиконовыми втулками-демпферами — они гасят вибрацию моторов, иначе гироскоп «зашумляется» и стабилизация портится.
Защита электроники. Острые края карбона режут провода — их сглаживают и проклеивают; силовые провода фиксируют так, чтобы их не достал винт. На учебные аппараты ставят защиту винтов (prop guard). Сверху электронику закрывают капотом/«ванной» от пыли и грязи.
Крепёж — это болты с резьбой, обычно M2/M3, и гайки с фиксатором резьбы (nylock или капля резьбового фиксатора), потому что вибрация откручивает обычные гайки. Прослабленный мотор в полёте — это потеря винта и падение.