Преобразователь напряжения (DC-DC) много раз в секунду включает и выключает силовой ключ, а катушка и конденсатор сглаживают результат — так из одного постоянного напряжения получают другое. Чем быстрее ключ (GaN/SiC), тем выше частота, тем меньше нужны катушка и конденсатор.
Инвертор превращает постоянный ток (от батареи или панели) в переменный. Управляя моментами включения ключей по схеме «моста», он формирует ступеньки, которые в среднем дают синусоиду — это широтно-импульсная модуляция (ШИМ). В электроприводе инвертор питает мотор тремя сдвинутыми синусоидами и плавно меняет их частоту и амплитуду — так регулируют скорость и момент двигателя (частотное и векторное управление). На SiC такой привод в электромобиле работает с меньшими потерями, что напрямую увеличивает запас хода.