Отделка — это не только красота, но и аэродинамика и контроль массы. Сначала поры бальзы и стыки выравнивают грунтом-наполнителем и шкурят (зерно 220→400) до гладкости — гладкая поверхность снижает сопротивление. Затем наносят базовую краску тонкими слоями из аэрозоля с просушкой между ними; яркие цвета (оранжевый, жёлтый) помогают найти ракету в траве и небе.
Важно следить за массой: каждый лишний слой краски добавляет вес и смещает баланс. Поэтому красят умеренно и обязательно перепроверяют центр масс после окраски — он мог сместиться, а с ним и запас устойчивости.
Пример контроля: если до покраски ЦМ был на 200 мм от носа, а тяжёлая окраска хвоста сместила его к 210 мм (назад, ближе к ЦД), запас устойчивости уменьшился — возможно, придётся добавить носовой груз.