me_edu
Самолётостроение: планеры и резиномоторные моделиШаг 35 из 63 · 0% пройдено
Планер №4: таймерный с детермализатором · Планер №4: таймерный с детермализатором

Нагрузка на крыло и тонкая регулировка

35потолочка22учебный15таймерный
Удельная нагрузка на крыло (г/дм²): чем меньше, тем дольше парение

Главный показатель парящей модели — удельная нагрузка на крыло: вес, делённый на площадь крыла, обычно в граммах на квадратный дециметр. Чем она меньше, тем медленнее минимальная скорость снижения и тем дольше модель держится в воздухе. У таймерных планеров стремятся к 12–18 г/дм², поэтому борются за лёгкость каждого узла.

Тонкая регулировка таких моделей — это согласование центровки, декаляжа и круга планирования. Модель настраивают на минимальную скорость снижения: подбирают центровку (часто 50–60 % хорды с большим стабилизатором) и угол стабилизатора так, чтобы планер летел на грани срыва, но не срывался, описывая ровные пологие круги.

Для таких моделей особенно важны симметрия и отсутствие перекосов: на грани минимальной скорости любая кривизна крыла приводит к сваливанию. Поэтому таймерный планер строят дольше и точнее всех предыдущих.

Назад

Обсуждение

Войдите, чтобы участвовать в обсуждении.

Пока нет сообщений.