Резиномотор закручивают специальной мотолкой (рамкой с крючком и счётчиком оборотов) — руками много оборотов не намотать и небезопасно. Перед намоткой жгут смазывают глицерином или специальной смазкой: это снижает трение нитей, уменьшает обрывы и повышает запас оборотов на 20–30 %.
Число оборотов зависит от длины и сечения жгута. Ориентир: на 1 см длины жгута приходится примерно 40–80 оборотов до образования первого ряда узлов. Например, жгут длиной 30 см позволяет намотать порядка 1200–1800 оборотов. Спортсмены наматывают «с растяжением»: жгут вытягивают в 3–4 раза длиннее, наматывают почти до предела, затем плавно дают усадку — так в резину закачивается максимум энергии.
Намотка — самый травмоопасный момент: натянутый жгут при обрыве больно бьёт. Поэтому наматывают в очках, отвернувшись, рамкой, и никогда не наматывают «под завязку» новый непроверенный жгут.