me_edu
Переломы верхних конечностей: ведение пациента на ФАПШаг 18 из 33 · 0% пройдено
Принципы транспортной иммобилизации · Принципы транспортной иммобилизации

Положение и контроль

Шаг 18 из 337 минТеория
Цель

Понять основной механизм темы «Положение и контроль» без заучивания отдельных терминов.

Как работать

Прочитайте блок один раз целиком, затем вернитесь к схеме или примеру и перескажите идею своими словами.

Критерий

Сформулированное правило, пример применения и одно ограничение метода.

90°опорная линиялуч
Локоть согнут под 90° — функциональное положение для иммобилизации руки
Опорная идея

Большинство сегментов верхней конечности иммобилизируют при согнутом под прямым углом локте — это функционально выгодное и наименее болезненное положение, в котором конечность подвешивают на косынке к туловищу.

Кисть укладывают в положение лёгкого тыльного сгибания, а в ладонь вкладывают валик, чтобы пальцы были полусогнуты, как при удержании небольшого предмета.

Два важных правила контроля. Первое: кончики пальцев оставляют открытыми, чтобы постоянно следить за цветом, температурой и чувствительностью — повязка не должна сдавливать. Второе: на открытый перелом сначала накладывают стерильную асептическую повязку, и только потом шину; рану нельзя закрывать самой шиной и нельзя погружать торчащие отломки обратно в рану.

Назад

Обсуждение

Войдите, чтобы участвовать в обсуждении.

Пока нет сообщений.