Из чего состоит модель самолёта Что такое летающая модель размах размах 90 см длина длина 60 см нос (центровка) Учебный планер: крыло, фюзеляж, стабилизатор, киль
Подъёмная сила, вес, тяга и сопротивление Аэродинамика: четыре силы в полёте подъёмная вес тяга сопротивление Четыре силы в полёте планера: в равновесии модель летит ровно
Что такое аэродинамическое качество Аэродинамика: четыре силы в полёте 7 потолочка 12 бальзовый 22 спортивный F1A Аэродинамическое качество K у разных классов моделей
Как профиль создаёт подъёмную силу Профиль крыла и подъёмная сила подъёмная сила поток воздуха → Плоско-выпуклый профиль: над крылом давление ниже — возникает подъёмная сила
Хорда, толщина и кривизна Профиль крыла и подъёмная сила 30% носок хвостик вырез под лонжерон хорда 100 10 Нервюра (профиль крыла) 1 клетка = 10 мм · макс. толщина на 30% Хорда 100 мм · толщина 10% Профиль 10 % хорды: толщина — наибольшее расстояние между поверхностями
Угол атаки: сколько и почему Угол атаки и удлинение крыла Рабочий угол атаки планера в планировании — около 3–5°
Удлинение крыла и почему оно важно Угол атаки и удлинение крыла 6 потолочка 10 учебный 15 спортивный Типичное удлинение крыла у разных классов моделей
Где должен находиться центр тяжести Центр тяжести и центровка размах размах 90 см длина длина 60 см нос (центровка) ЦТ обычно на 25–35 % хорды от передней кромки крыла
Как найти и сдвинуть ЦТ Центр тяжести и центровка крючок леера ЦТ 30% 1 2 3 4 5 длина 600 Модель — вид сбоку 1 клетка = 20 мм Длина 600 · ЦТ 30% хорды Балансировка модели: ЦТ выставляют грузом в носу на 30 % хорды
Поперечная устойчивость: угол V Устойчивость модели V = 5° 39 размах 900 законцовка Вид спереди — поперечное V Угол V = 5° на консоль Подъём законцовки ≈ 39 мм Вид спереди: поперечное V крыла 5° на консоль — накренившись, модель сама возвращается в горизонт
Продольная и путевая устойчивость Устойчивость модели Декаляж: крыло ставят на 1–3° больше стабилизатора для продольной устойчивости
Клеи и инструмент Материалы и инструмент разметка резка ножом сборка на стапеле обработка шкуркой Базовая последовательность работы с материалом
Простейший планер из потолочной плитки Планер №1: метательный из потолочки размах размах 50 см длина длина 38 см нос (центровка) Метательный планер из потолочки: цельное крыло, профиль наждаком
Сборка и первая регулировка Планер №1: метательный из потолочки разметка и резка обработка кромок сборка и угол V балансировка пробный запуск Порядок постройки и первой регулировки планера из потолочки
Метательный бальзовый планер Планер №2: бальзовый чак-глайдер размах размах 48 см длина длина 40 см нос (центровка) Бальзовый чак-глайдер: цельное крыло с тонким профилем, бросок вверх
Точная подгонка профиля и запуск броском Планер №2: бальзовый чак-глайдер лёгкий бросок настройка планирования бросок вверх выход в планирование Освоение запуска броском: от пробного к энергичному
Крыло из набора: нервюры, лонжерон, кромки Постройка наборного крыла и фюзеляжа 1 2 3 4 5 6 ↑ «уши» (V) размах 1000 140 90 перед. кромка лонжерон Крыло — вид сверху 1 клетка = 50 мм Размах 1000 · хорда 140/90 · 6 нервюр/полукрыло Наборное крыло сверху: нервюры (1–6), лонжерон, передняя/задняя кромки, перелом «ушей» (V)
Леерный (бугельный) планер А-1 Планер №3: леерный класса А-1 размах размах 120 см длина длина 70 см нос (центровка) Леерный планер А-1: большое удлинение, крючок леера снизу
Запуск с леера и поиск термиков Планер №3: леерный класса А-1 зацепить за леер затяжка против ветра сход с кольца парение в термике Этапы запуска леерного планера и выхода в свободный полёт
Таймерная свободнолетающая модель Планер №4: таймерный с детермализатором размах размах 150 см длина длина 80 см нос (центровка) Таймерный планер: большое удлинение, детермализатор на стабилизаторе
Нагрузка на крыло и тонкая регулировка Планер №4: таймерный с детермализатором 35 потолочка 22 учебный 15 таймерный Удельная нагрузка на крыло (г/дм²): чем меньше, тем дольше парение
Устройство резиномоторной модели Резиномоторные модели: резиномотор и винт винт на подшипнике жгут резины задний крючок крыло и оперение Схема резиномоторной модели: от винта до хвостового крючка
Воздушный винт: диаметр, шаг, тип Резиномоторные модели: резиномотор и винт 15 комнатная 24 учебная улич. 30 спортивная Ориентировочный диаметр воздушного винта (см) у разных моделей
Намотка резины: обороты и смазка Намотка резины и варианты моделей 800 комнатная 1500 учебная улич. 2500 спортивная Ориентировочное число оборотов резиномотора у разных моделей
Комнатная и уличная резиномоторные модели Намотка резины и варианты моделей размах размах 75 см длина длина 60 см нос (центровка) Уличная резиномоторная модель: винт в носу, схема как у планера
Как читать поведение модели в полёте Регулировка, запуск и типичные ошибки запуск наблюдение одна поправка повтор Цикл регулировки: меняем по одному параметру за запуск
Порядок регулировки и безопасный запуск Регулировка, запуск и типичные ошибки проверка геометрии установка центровки пробные запуски настройка круга Правильный порядок регулировки модели — от геометрии к кругу
Куда двигаться дальше Безопасность, площадка и дальнейший путь подъёмная вес тяга сопротивление Те же четыре силы работают и в самой сложной модели — фундамент один
Размерные линии, сетка и масштаб Конструкторские чертежи: как читать и печатать 1 2 3 4 5 6 ↑ «уши» (V) размах 900 140 90 перед. кромка лонжерон Крыло — вид сверху 1 клетка = 20 мм Размах 900 · хорда 140/90 · 6 нервюр/полукрыло Пример чтения чертежа: вид крыла сверху с размерами
Крыло — вид сверху Чертёж: метательный планер (размах 500 мм) 1 2 3 4 5 6 ↑ «уши» (V) размах 500 90 60 перед. кромка лонжерон Крыло — вид сверху 1 клетка = 20 мм Размах 500 · хорда 90/60 · 6 нервюр/полукрыло Метательный планер: крыло сверху (1 клетка = 20 мм)
Профиль (нервюра) и вид сбоку с центровкой Чертёж: метательный планер (размах 500 мм) 30% носок хвостик вырез под лонжерон хорда 90 6 Нервюра (профиль крыла) 1 клетка = 10 мм · макс. толщина на 30% Хорда 90 мм · толщина 7% Нервюра метательного планера (хорда 90 мм, 7%)
Общий чертёж и компоновка Чертёж: метательный планер (размах 500 мм) ВИД СВЕРХУ размах 500 90 хорда 90/60 ПК ВИД СБОКУ ЦТ 28% длина 380 Трёхпроекционный чертёж ЦТ 28% хорды · размах 500 · длина 380 хорда 90/60 мм Спецификация 1 — крыло, потолочка 3–5 мм 2 — стабилизатор 3 — киль 4 — рейка-фюзеляж 5×5 5 — груз в носу (пластилин) Метательный планер — трёхпроекционный чертёж (ЦТ 28%)
Крыло большого удлинения — вид сверху Чертёж: леерный планер класса А-1 (размах 1200 мм) 1 2 3 4 5 6 ↑ «уши» (V) размах 1200 150 90 перед. кромка лонжерон Крыло — вид сверху 1 клетка = 50 мм Размах 1200 · хорда 150/90 · 6 нервюр/полукрыло Леерный А-1: крыло сверху (1 клетка = 50 мм)
Нервюра наборного крыла Чертёж: леерный планер класса А-1 (размах 1200 мм) 30% носок хвостик вырез под лонжерон хорда 150 14 Нервюра (профиль крыла) 1 клетка = 10 мм · макс. толщина на 30% Хорда 150 мм · толщина 9% Нервюра А-1 (хорда 150 мм, профиль 9%)
Общий чертёж, центровка и затяжка Чертёж: леерный планер класса А-1 (размах 1200 мм) ВИД СВЕРХУ размах 1200 150 хорда 150/90 ПК ВИД СБОКУ ЦТ 31% длина 700 Трёхпроекционный чертёж ЦТ 31% хорды · размах 1200 · длина 700 хорда 150/90 мм Спецификация 1 — крыло наборное (бальза) 2 — стабилизатор 3 — киль 4 — фюзеляж-балка (сосна) 5 — крючок леера Леерный А-1 — трёхпроекционный чертёж (ЦТ 31%)
Крыло и компоновка резиномоторной модели Чертёж: резиномоторная модель (размах 750 мм) 1 2 3 4 5 6 ↑ «уши» (V) размах 750 120 80 перед. кромка лонжерон Крыло — вид сверху 1 клетка = 20 мм Размах 750 · хорда 120/80 · 6 нервюр/полукрыло Резиномоторная модель: крыло сверху (1 клетка = 20 мм)
Общий чертёж: винт, резиномотор, центровка Чертёж: резиномоторная модель (размах 750 мм) ВИД СВЕРХУ размах 750 120 хорда 120/80 ПК ВИД СБОКУ ЦТ 29% длина 600 Трёхпроекционный чертёж ЦТ 29% хорды · размах 750 · длина 600 хорда 120/80 мм Спецификация 1 — крыло на пилоне 2 — стабилизатор 3 — киль 4 — фюзеляж 5 — винт + резиномотор Резиномоторная модель — трёхпроекционный чертёж (ЦТ 29%)
Силы и регулировка под тягой Чертёж: резиномоторная модель (размах 750 мм) подъёмная вес тяга винта сопротивление Силы у резиномоторной модели в наборе высоты